De retour en 2013 avec la société Pen Duick, nouvel organisateur à la barre,
la Generali Solo entend renouer avec la grande tradition des épreuves
méditerranéennes du calendrier de la Classe Figaro Bénéteau. Le 20 septembre
prochain, c'est du port de Cavalaire-sur-Mer que sera donné le coup d'envoi de
l'épreuve finale du Championnat de France Elite de Course au Large en Solitaire.
Distillant un savant mélange de Grands Prix et de longues étapes, mettant
différents pays à l'honneur, elle s'appuiera sur toutes les difficultés et les
spécificités que cette mer unique recèle. Le 13 octobre 2013, la Generali Solo
sacrera un beau vainqueur et un champion de France. C'est dire tout l'engagement
que les participants y mettront.
Organisée les années impaires, la Generali Solo
revient donc en 2013. Pour la première fois de son histoire, c'est de
Cavalaire-sur-Mer qu'elle mettra les voiles. Situé sur la Côte d'Azur, au cœur
du Golfe de Saint-Tropez, entre la corniche des Maures et l'Estérel, il était
difficile de rêver plus accueillant port de départ. Dès le 18 septembre et
l'inauguration du village, c'est toute une ville et l'ensemble de ses habitants
qui s'enthousiasmeront pour la flotte des solitaires. Les festivités sportives
débuteront les 20 et 21 septembre avec le Grand Prix de Cavalaire, pour un
enchaînement de parcours techniques et côtiers qui plongera les concurrents dans
le vif de leur sujet. Le 22, sonnera l'heure du grand départ avec une première
étape qui mènera les marins vers les rivages espagnols et la ville de Barcelone,
qui a déjà sur montrer son dynamisme en organisant deux éditions de la Barcelona
World Race, tour du monde en double, sans escale. Pen Duick pourra s'appuyer sur
le savoir-faire de la FNOB et l'équipe d'Andor Serra, son Président.
Déclinaisons maritimes
Trois semaines durant, la Generali Solo alternera
entre ces Grands Prix souvent redoutés par les coureurs de fond et attendus avec
impatience par ceux bercés à l'art si particulier de la régate au contact, et de
longs chapitres autour du bassin méditerranéens. Trois étapes denses et trois
volets techniques qui imposeront une concentration et une fraîcheur physique de
bout en bout. Une chose est sûre, avec cette déclinaison des formats, tous les
appétits seront satisfaits. Depuis 1990, année de sa création, nombreux sont les
marins qui sont venus goûter aux plaisirs de la navigation en tee-shirt et rares
sont ceux qui ne gardent pas de cuisants souvenirs d'un retournement de
situation propre à ce terrain de jeu. En 2011, Gildas Morvan s'y était imposé.
En 2013, il remettra son titre en jeu et saura se méfier d'une nouvelle garde
toujours plus pressante. Quoi qu'il en soit, le 13 octobre, avec l'épilogue de
la Generali Solo, le rideau tombera sur le Championnat de France Elite de la
Course au large en Solitaire. Un suspense prendra fin et de grands marins seront
mis à l'honneur. Mais pour tous, le rendez-vous du Sud restera un temps fort de
la saison, celui du Mistral, des échanges à couteaux tirés et du dépaysement.
Ils ont dit :
Marie-Christine Lanne, directrice de la
communication de Generali France :
" Generali est le plus ancien sponsor de la
voile en France (nous fêterons nos 40 ans de sponsoring en 2015) car la course
au large symbolise bien les aléas auxquels doit faire face notre métier de
l'assurance : l'anticipation des risques naturels et techniques, la maitrise de
multiples paramètres pour choisir le bon cap, le facteur humain qui fait la
performance. Depuis l'origine de notre partenariat dans les années 2000 avec la
Generali Solo - à l'époque c'était la Solo Porquerolles - nous voulions soutenir
une course qui conjugue sens (par rapport à notre histoire, notre métier) et
performance. Notre groupe a été créé en 1831 sur les bords de l'Adriatique qui
est un bras de la Méditerranée : voilà pour la référence historique. Et la
Méditerranée baigne les rives de 2 des plus grands marchés du groupe Generali :
l'Italie et la France qui totalisent plus de 50 %de notre activité. Quant au
circuit Figaro et aux solitaires: c'est l'expression même de la performance dans
une compétition à armes égales avec la monotypie. Enfin, la course compte pour
le championnat de France ce qui place sa difficulté aux plus hauts niveaux. Lors
de la renaissance de la course en 2011, nous n'avons donc pas hésité à la
soutenir. Nous espérons aujourd'hui qu'elle va avoir des ouvertures européennes
et trouver des ports d'attache en Espagne et en Italie.
"
Annick Napoléon, maire de Cavalaire-sur-Mer :
" La Ville de Cavalaire-sur-Mer est
particulièrement heureuse d'accueillir, en tant que Ville de départ, la Generali
Solo pour son édition 2013. La baie et le port de Cavalaire-sur-Mer présentent
tous les avantages requis pour accueillir cette course prestigieuse : un cadre
exceptionnel dans le cœur du Golfe de Saint-Tropez, des infrastructures modernes
et de hautes qualités pour accueillir les coureurs, une ville ouverte sur la
mer, au long passé maritime et nautique. L'Office de Tourisme, mais également la
Capitainerie, mettent désormais tout en œuvre pour que cette compétition se
déroule dans les meilleures conditions. Tous les acteurs locaux, économiques et
institutionnels mais aussi sportifs sont sur le pied de guerre pour que les
organisateurs de la Generali et tous les compétiteurs, que nous remercions ici,
passent la plus agréable, la plus stimulante, la plus sportive des semaines de
la Generali Solo. D'ici là, et avec le plaisir de les accueillir en septembre
prochain, nous souhaitons à nos partenaires de Pen Duick de préparer cette belle
course en solitaire, en Méditerranée ".
Pierre Bojic, Directeur général de Pen Duick :
« La Generali Solo a sa
spécificité. Sa force est d'être la plus complète, un condensé de toutes les
épreuves de la saison. Elle allie course au large, régates côtières et parcours
techniques et permet ainsi aux
concurrents de faire toute la démonstration de l'expérience acquise. Elle mettra
la touche finale au calendrier 2013 de la meilleure des manières et sacrera un
Champion de France Elite de Course au Large en Solitaire qui aura su démontrer
sa régularité sur des exercices très variés. C'est là toute la richesse de la
Generali Solo »
